De OCPP et Impletione Intelligenti (vel Impletione Intelligenti) secundum ISO/IEC 15118
Quid est OCPP 2.0?
Protocollum Puncti Onerationis Aperti (OCPP) 2.0.1 anno 2020 ab Foedere Onerationis Apertae (OCA) emissum est ut protocollum, quod optio globalis pro communicationibus efficacibus inter stationes onerationis (CS) et programmata administrationis stationum onerationis (CSMS) factum est, augeret et emendaret. OCPP permittit ut varias stationes onerationis et systemata moderationis inter se sine intermissione agant, quo facilius rectoribus vehiculorum electricorum vehicula sua onerare liceat.
Proprietates OCPP2.0
Linkpower officialiter OCPP2.0 cum omnibus seriebus productorum nostrorum EV Charger praebet. Novae proprietates infra monstrantur.
1. Administratio Instrumentorum
2. Tractatio transactionum emendata
3. Securitas Addita
4. Functiones Smart Charging additae
5. Subsidium pro ISO 15118
6. Auxilium ostentationis et nuntiorum
7. Operatores onerationis informationes de oneratoribus vehiculorum electricorum (EV) ostendere possunt.
Quae sunt differentiae inter OCPP 1.6 et OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 est versio normae OCPP latissime adhibita. Primum anno 2011 edita est et ex eo tempore a multis fabricatoribus et operatoribus stationum onerationis vehiculorum electricorum (EV) recepta est. OCPP 1.6 functiones basicas praebet, ut onerationem incipere et sistere, informationes stationis onerationis recuperare et firmware renovare.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 est recentissima versio normae OCPP. Anno 2018 edita est et destinata est ad aliquas limitationes OCPP 1.6 solvendas. OCPP 2.0.1 functiones provectiores praebet, ut responsum ad postulationem, librationem oneris, et administrationem pretiorum. OCPP 2.0.1 protocollo communicationis RESTful/JSON utitur, quod celerius et levius est quam SOAP/XML, ita ut aptius sit retibus onerationis magnae scalae.
Plures differentiae inter OCPP 1.6 et OCPP 2.0.1 sunt. Gravissimae hae sunt:
Functiones provectae:OCPP 2.0.1 functiones provectiores quam OCPP 1.6 praebet, ut responsum ad postulationem, aequilibrium oneris, et administrationem pretiorum.
Tractatio errorum:OCPP 2.0.1 mechanismum tractandi errores provectiorem quam OCPP 1.6 habet, quo facilius problemata dignoscuntur et solventur.
Securitas:OCPP 2.0.1 validiores proprietates securitatis quam OCPP 1.6 habet, ut encryptionem TLS et authenticationem certificatis fundatam.
Functiones OCPP 2.0.1 emendatae
OCPP 2.0.1 plures functiones provectiores addit quae in OCPP 1.6 non praesto erant, ita ut aptior sit retibus oneratoriis magnae scalae. Inter novas facultates sunt hae:
1. Gubernatio Instrumentorum.Protocollum relationes inventarii permittit, relationes errorum et status amplificat, et configurationem emendat. Modus customizationis operatoribus Stationis Impletionis permittit ut magnitudinem informationis monitorandae et colligendae decernant.
2. Tractatio transactionum emendata.Loco plus quam decem nuntiorum diversorum utendi, omnes functiones ad transactiones pertinentes in uno nuntio includi possunt.
3. Functiones impletionis callidae.Systema Administrationis Energiae (EMS), moderator localis et integratum systema onerationis vehiculorum electricorum intelligentium, statio onerationis, et administrationis stationis onerationis.
4. Subsidium pro ISO 15118.Recens solutio communicationis vehiculorum electricorum est quae inmissionem notitiarum ex vehiculo electrico permittit, functionem "Plug & Charge" sustinens.
5. Securitas addita.Extensio renovationum firmware securarum, notationis securitatis, notificationis eventuum, profilorum securitatis authenticationis (administrationis clavium certificatorum a parte clientium), et communicationis securae (TLS).
6. Auxilium ostentationis et nuntiorum.Informationes in tabula pro rectoribus vehiculorum electricorum, de pretiis et tarifis.
OCPP 2.0.1 Metas Impletionis Sustinebilis Assequendae
Praeter lucrum ex stationibus oneratoriis faciendum, negotia curant ut optimae rationes eorum sustineri possint et ad emissiones carbonis minuendas et ad emissiones carbonis netas nullas assequendas conferant.
Multae retia electricae administrationem oneris provectam et technologias onerationis callidas utuntur ad postulationem onerationis implendam.
Impletio callida operatoribus permittit intervenire et limites statuere quantae potentiae statio impletionis (vel grex stationum impletionis) ex reti electrica haurire possit. In OCPP 2.0.1, Impletio Callida ad unum vel combinationem quattuor modorum sequentium constitui potest:
- Aequilibrium Oneris Internum
- Centralisata Incarcatio Intelligentis
- Incarcatio Localis Intelligentis
- Signum Moderationis Externum Incursionis Intelligentis
Formae et schedulae onerationis
In OCPP, operator limites translationis energiae ad stationem onerationis certis temporibus mittere potest, quae in formam onerationis coniunguntur. Haec forma onerationis etiam continet schedulam onerationis, quae limitem potentiae onerationis vel currentis cum tempore initiali et duratione definit. Tam forma onerationis quam statio onerationis ad stationem onerationis et apparatum electricum vehiculi electrici applicari possunt.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 est norma internationalis quae interfaciem communicationis inter vehicula electrica (VE) et stationes onerationis, vulgo notas, regit.Systema Impletionis Coniunctum (SIC)Protocollum imprimis permutationem datorum bidirectionalem pro oneratione AC et DC sustinet, quod id fundamentum facit applicationum onerationis EV provectarum, inter quas...vehiculum ad reticulum (V2G)facultates. Hoc efficit ut vehicula electrica et stationes onerationis a variis fabricatoribus efficaciter communicare possint, quo fit ut compatibilitas latior et officia onerationis magis elaborata, ut oneratio callida et solutiones sine filo, efficiantur.
1. Quid est Protocollum ISO 15118?
ISO 15118 est protocollum communicationis V2G elaboratum ad communicationem digitalem inter vehicula electrica et (EVs) standardizandam.Instrumenta Suppletoria Vehiculorum Electricorum (EVSE), imprimis in magna potentia intendensImpletio continuascenaria. Hoc protocollum experientiam onerationis amplificat per administrationem commutationum datorum sicut translationem energiae, authentificationem usoris, et diagnosticam vehiculi. Primum publicatum ut ISO 15118-1 anno 2013, hoc standard postea evolutum est ad varias applicationes onerationis sustinendas, inter quas plug-and-charge (PnC), quae vehiculis permittit onerationem incipere sine authentificatione externa.
Praeterea, norma ISO 15118 favorem industriae conciliavit, quia plures functiones provectas, ut onerationem intelligentem (quae oneratores sinit potentiam secundum postulata retiaculi accommodare) et officia V2G, quae vehiculis permittunt potentiam ad retiaculum remittere cum opus est.
2. Quae vehicula normam ISO 15118 sustinent?
Cum ISO 15118 pars CCS sit, praecipue a exemplaribus EV Europaeis et Americae Septentrionalis, quae CCS vulgo utuntur, sustinetur.Typus 1 or Typus IIConnectores. Numerus crescens fabricatorum, velut Volkswagen, BMW, et Audi, auxilium pro ISO 15118 in suis exemplaribus vehiculorum electricorum includunt. Integratio ISO 15118 his vehiculis permittit ut functiones provectas sicut PnC et V2G utantur, ita ut cum infrastructura onerationis novae generationis congruant.
3. Proprietates et Commoda ISO 15118
ISO 15118 nonnullas utilitates utiles et usoribus vehiculorum electricorum et praebitoribus utilitatum publicarum offert:
Coniunctio et Impletio (PnC):ISO 15118 processum onerationis sine intermissione efficit, permittendo vehiculo ut sponte apud stationes congruentes authenticationem faciat, ita ut necessitatem chartarum RFID vel applicationum mobilium tollat.
Impletio Intelligentis et Gubernatio Energiae:Protocollum gradus potentiae inter onerationem accommodare potest, fretus datis in tempore reali de postulatis retis, ita efficientiam energiae promovendo et onus in rete electrica minuendo.
Facultates Vehiculi ad Retem (V2G):Communicatio bidirectionalis normae ISO 15118 permittit vehiculis electricis electricitatem in reticulum immittere, stabilitatem retis sustinens et maximam postulationem administrandam adiuvans.
Protocolla Securitatis Augmentata:Ad notitias usorum protegendas et transactiones securas curandas, norma ISO 15118 encryptionem et commutationes notitiarum securas adhibet, quod ad functionem PnC imprimis magni momenti est.
4. Quid interest inter IEC 61851 et ISO 15118?
Dum et ISO 15118 etIEC 61851Cum normas pro oneratione vehiculorum electricorum (VE) definiant, varias partes processus onerationis tractant. IEC 61851 in proprietatibus electricis onerationis VE intendit, aspectus fundamentales ut gradus potentiae, connectores, et normas salutis comprehendens. Contra, ISO 15118 protocollum communicationis inter VE et stationem onerationis statuit, quod systemata sinit informationes complexas inter se commutare, vehiculum authenticare, et onerationem intelligentem facilitare.
5. Estne ISO 15118 futurumImpletio Intelligentis?
ISO 15118 magis magisque habetur solutio in futurum tuta ad vehicula electrica oneranda propter auxilium functionum provectarum sicut PnC et V2G. Eius facultas bidirectionaliter communicandi possibilitates administrationis energiae dynamicae aperit, bene congruens cum visione retiaculi intelligentis et flexibilis. Cum adoptio vehiculorum electricorum crescit et postulatio infrastructurae onerandi magis sophisticatae crescit, ISO 15118 latius adoptari et munus criticum in evolutione retium onerandi intelligentium agere expectatur.
Finge te aliquando vehiculum onerare posse sine ulla charta RFID/NFC trahenda, nec ullas alias applicationes perscrutanda aut extrahenda. Simpliciter inser, et systema tuum vehiculum electricum agnoscet et per se onerare incipiet. Cum ad finem pervenerit, si extrahe vehiculum, systema te sponte onerabit. Hoc est aliquid novi et partes clavis onerationis bidirectionalis et V2G. Linkpower nunc offert haec ut solutiones optionales clientibus nostris globalibus pro futuris possibilibus necessitatibus. Libenter nobiscum contactum fac pro pluribus singulis.