Sicut accedit ad annum MMXXIII, Tesla scriptor 10,000th supercharger in continenti Sinis est habitavit in pede orientalibus margarita in Shanghai, pretium novum tempus in proprio prćcipiens retiacula.
In praeteritum duo annis, numerus evidenti in Sina est ostensum explosivae incrementum. Publica notitia ostendit quod per Septembris MMXXII, in summa numerus of Evangers Nationwide nationwide quod pervenit 4,488.000, anno-on-annus incremento de 101.9%.
In Construction of EV patina in plena adductius, possumus videre Tesla supercharging statione, quae potest currere pro plus quam dimidium die post præcipiens in X minuta. Nos quoque vidit in Nio Power mutantur statione, quae est ut celeriter refueling. Sed seorsum ex eo quod personalis experientia users est questus melior dies per diem, ut videor paulo attendentes ad exitibus ad Evolutionem discrimen Industry catenae et futurum progressionem directionem.
Nos loquebatur cum domesticis EV charger industria peritos et studuit et interpretata current progressionem domesticis EV scutulas industria catena et suum repraesentativum et downstream societates, et in domesticis et predicta novum occasiones in mundum fundatur in industria et futurum in mundum fundatur in industria et futurum potentia.
Difficile est ad pecuniam Difficile ad Pecuniam et Huawei non cooperari cum statum eget
In a EV charger industry meeting the day before yesterday, we exchanged with a EV charger industry expert about the current profitability model of the EV charger industry, the EV charger operator model and the development status of the EV charger module, a key area of the EV charger industry.
Q1: Quid est lucrum exemplar electrica currus disco operators ad praesens?
A1: In facto, difficile est in domesticis electrica currus vestigium operators ut prodest, sed omnes conveniunt, quod non sunt rationabile operationem modos, sicut in ministerium regio de Gas stationes, et providere targeted items circa preferences de præcipio users. Potest etiam communicare cum negotiis ad earn vendo fees.
Tamen, providing muneris sicut Service areas of Gas stationes requirit supporting facilities et related curatores, quod est magna moles firmamentum ad operators, unde in relative difficile implementation. Unde et principalis lucrum modi sunt adhuc directe reditus a præcipiens servitium feodis et subsidias, cum aliqui operators sunt etiam invenire novum lucri punctorum.
Q2: nam electrica currus charger industria, erit societates sicut Petrochina et Sinopec, quod iam habent plures Gas statio, habent quaedam operational locus commoda?
A2: Non dubium est. In facto, CNPC et Sinopec sunt iam involved in constructione electrica currus patina et prćcipiens stationes, et maximus commodum est quod satis terram opibus in urbe.
In Shenzhen, exempli gratia, quia non sunt purior electrica vehicles in Shenzhen, qualis est profitability loci operators est adhuc valde altum, sed in aegre deambulanda et non erit a forsit, et in umbraticis et in aucupio carmina carminum.
In facto, omnes urbes in futurum erit progressionem situ sicut Shenzhen, ubi mane prodest bona, sed postea dissuadetur propter terram pretium. Sed CNPC et Sinopec naturales commoda, ut operators, CNPC et Sinopec sunt competitors cum naturalibus commoda in futurum.
Q3: Quid est progressionem statum in domesticis amet Electric Car Paperback OMNIBUS?
A3: Sunt de decem millia domesticis societates quae faciunt electrica currus patina, sed iam sunt paucioribus et paucioribus manufacturers facere electrica currus charger moduli, et competitive situ est magis et manifestum. Et ratio est, quod electrica currus patina module, ut maxime momenti pars fluminis, habet altum technica limen et paulatim monopolized a paucis caput societates in progressionem.
Et in conatibus corporatum fama, influentiam et technology, Huawei est optimum in omnibus electrica currus patallo module manufacturers. Tamen, Huawei scriptor electrica currus patina module et nationalibus eget scriptor vexillum aliter, ita non est cooperante cum nationalibus eget in tempore ens.
Praeter Huawei, augmentum, infypower et Tonhe Electronics Technologies sunt principalis amet in Sinis. Maxima foro participes est infypower, pelagus foro est extra network, est quaedam price commodum, cum Tonhe Electronics est a valde altus participes in network, magis showing a ipsum participes in network, magis showing in a competition.
Vitris in EV charger industria torquem spectat ad præcipiens moduli et in Midsteam spectat ad operator
In praesenti, in upstream industria torquem de EV patina pro nova industria vehicles est fabrica components et apparatu opus ad constructionem et operationem de EV scutatores. In media industria, id est præcipiens operators. Et participantium de variis præcipiens missionibus in downstream de industriae torquem sunt maxime users de variis novum industria vehicles.
In flumine Industria torquem de Automobile EV DISCIPULUS, præcipiens moduli est core link et habet altum technica limen.
Secundum ad Statistics of Zhiyan notitia, sumptus de hardware apparatu de EV charger est pelagus sumptus de evanescit, ratio pro magis quam XC%. In præcipientes moduli est core de hardware apparatu de EV patina, ratio ad L% of sumptus de hardware apparatu de EV patina.
Charging module not only provides energy and electricity, but also carries out AC-DC conversion, DC amplification and isolation, which determines the performance and efficiency of the EV charger, and can be said to be the “heart” of the EV charger, with a high technical threshold, and the important technology is only in the hands of a few enterprises in the industry.
In praesenti, quod amet præcipientes moduli manufacturers in foro sunt infypower, auget, Huawei, VERTIV, uugreenpower electrica, shenzhen SINExcel Electric et Alia Domesticis Tarkment.
In midstream Auto Versint Industry torquem, sunt tres negotium exempla: Operans-DUXERIT exemplar, vehiculum-Enterprise ducitur exemplar et tertia-partium prćcipiens servitium suggestum ducitur exemplar.
Operator-ducitur exemplar est operatio procuratio exemplar in quo operator independenter complet investment, constructione et operatio et sustentacionem de EV patina et providet prćcipiens users.
In hoc modus, præcipientes operators altus integrate in flumina et downstream opibus industriae catena et participare in investigationis et progressionem præcipue technology et apparatu vestibulum. In primis scaena, non opus est facere magna moles investment in locum, EV patina et alia infrastructure. Est dignissim-gravis operatio, quae habet alta requisita super caput vires et comprehensive operatio viribus conatibus. In pro conatibus habere Teld Novum Energy, Walbang stella crimen technology, status eget.
Et ducit modus automobile conatibus est operatio administratione modus in quo novus industria vehiculum conatibus tollet ad evanescit ut post-venditionesque servitium et providere dominis orientatur cum meliorem præcipiens.
Hoc modus est solum pro certo currus dominis automobile conatibus et ad usum rate of EV Cogitatores est humilis. Tamen, in modum independens acervum constructione, in automobile conatibus et opus ad expendas altum sumptus ad aedificare evidentia et ponere eos in postea scaena, quae est idoneam in automobile conatibus cum magna numero et firmum Core negotium. Repraesentativas conatibus includit tesla, nio, XPeng Motors et sic est.
Tertium-pars præcipiens servitium suggestus modus est operatio procuratio modus in quo tertia pars integrates et resource in evidentia variis operators per suum resource integrationem facultatem.
Haec exemplar tertia-pars præcipiens servitium suggestum non participare in investment et constructione evidentiæ, sed accesses evidents diversis prćcipiens operators ad suum suggestum per suam resource integrationem facultatem. Cum technology de magna notitia et resource integration et destinatio, in EV Cogitatores diversis operators sunt connexa providere prćcipiens muneris ad C-users. Repraesentativas societates includit Xiaoju ieiunium præcipiens et nubes ieiunium præcipiens.
Post fere quinque annorum competition, in Event patina operationem industria exemplar est initio fixum, et maxime in foro est imperium per operators, formatam tripode complexio Teld Novum Energy, Walbang STELLUM CREPITUS TELD, State Electric. Tamen, ut date, in emendationem de præcipiens network adhuc freti in consilium subsidia et caput foro imperdiet, sem firmamentum, et non currere per lucrum cycle.
Flumine augmentum, midstream Teld Novum Energy
In EV charger industria, in upstream elit et in midstream operator forum habent alium competitive condicionibus et foro characteristics. Hoc fama analyzes ducens coeptis in flumine prćcipiens moduli: augmentum et in midstream præcipiens operator: Teld novum industria, ut ostenderet in industria status.
Inter ex illis, CYBERNUM flumine competition exemplar est determinari, crescere occupat locus.
Post progressionem in annis, in flumine foro exemplar EV Cogitatores habet basically formatae. Dum solvente operam ad productum perficientur et pretium, downstream customers reddere magis operam ad industria applicationem casibus et productum stabilitatem. Est difficile ad novum entrants obtinere industria recognition in brevi.
And Increase also in twenty years of development, with a mature and stable technology research and development team, a full series of cost-effective products and channels of multiple and wide coverage of the marketing network, the company's products have been stably used in all kinds of projects, in the industry reputation.
Secundum ad denuntiatio augendae, in directionem electrica præcipientes punctum products, nos mos permanere ad effectum deducendi productum upgrades fundatur in current products, optimize potestatem præcipiens products et accelerate foro DC.
In eodem tempore, nos quoque launch "unum evino cum multiple criminibus" et emendare flexibilibus præcipientes ratio solutions providere melius constructione solutions et products pro constructione summus potentia DC præcipiens. Et permanere ad amplio software constructione prćcipiens statione operationem et administratione suggestu, confirma integravit negotium exemplar de "administratione platform + constructione solution + products notam ut a ducens elit.
Licet, augmentum est fortis, sed in annis, emptor scriptor foro trend, sunt adhuc foro competition metus in futurum.
Ex postulatio latus, in annis, in flumine foro de domesticis electrica præcipiens punctorum praesentium emit scriptor forum situ cum ferox competition. In eodem tempore, progressionem directionem electrica præcipientes puncta habet etiam motus ab initial constructione finem ad altiorem qualis operatio finis, et in EV præcipiens potentia copia et intensificationem.
In addition, cum basic formation in foro exemplar, in current players in industria altum technica vires, si comitatu scriptor novum productum investigationis et development non potest esse feliciter developed in foro et alia problems, quod erit cito reponi per pari societates.
Adorare, incremento est penitus versantur in foro per multos annos, habet fortis aemulationes et quoque trying creare proprium negotium exemplar. Autem, si futura investigationis et progressionem non potest esse opportune secuta est, ibi etiam periculum entis eliminari, quod est etiam microcosm de upstream conatibus in toto electrica prćcipiens punctum industria.
Teld est maxime focused in Redefining "præcipientes network", releasing virtual potentia plant Platform products et faciens nisus in midstream præcipiens acervum industria catena, quae est altum.
Post aliquot annos foro competition, in midstream foro est formavit a tripode complexio de Teld Novum Energy, Walbang stella crimen technology, status malesuada., Cum teld ranking primus. Ut ex MMXXII H1, in publicum præcipiens agri, in foro participes de DC præcipiens puncta est de XXVI%, et præcipiens volumine excedit 2.6 billion gradibus, cum in foro participes de XXXI%, tum ordo primum in regione.
Et ratio quare Teld firmiter ad summitatem album est quod habet developed ingens scale commodum in processus of impositionis prćcipiens network: numerus electrica prćcipiens puncta præcipientes in propria est restringitur quod constructione de loco in propria est in locum et regional in bonorum, quod situm et regional capaces facultatem; In eodem tempore, in layout of electrica prćcipiens puncta exigit ingens et perpetuam capitis obsideri, et sumptus de intrantes industria est maxime princeps. Duo una determinare ad unshakeable positio in midstoam operationem finem.
In praesens, quod operatio sumptus of electrica prćcipiens puncta est princeps, et præcipientes servitium feodis et imperium subsidia sunt longe a satis ad auxilium prodest operators. In praeteritum paucis annis, related turmas fuisse exploring novus vias ad prodest, sed in Teld est inventus novam viam, de novo itinere.
Yudexiang, chairman of the TELD, said, “With electric vehicle charging and discharging, distributed new energy, energy storage system, adjustable load and other resources as the carrier, coordinated optimization of energy use, 'charging network + micro-grid + energy storage network' is becoming the new main body of virtual power plant, is the best path to achieve carbon neutrality.”
Ex hoc sententiam, in negotio exemplar de Teld est subeunda altum videtur mutatio: præcipiens fees, pelagus fons vectigal ad operating turmas hodie, erit reponi per missum fees ad directum virtutis plantae in futurum.
In MMXXII, H1, in Teld sunt connexa ad magnum numerum distribuitur photovoltaic et distribuit industria repono, aperire usque ad virtutem, ut ordinatim ex multis civitatibus, et ad apicem, eget, cacumine venditionis, et in scapulis, ita et scalpture, ita et accesserit, sic, et realizing Value-additae industria negotii.
Financial fama ostendit quod primum dimidium huius anni effectum reditus 1.581 billion Yuan, augmentum 44.40% super idem tempus anni, et crassa lucrum augeri a 114.93% in eodem tempore, sed etiam potest consequi quod hoc exemplum non solum tempus, sed etiam potest consequi bonum incrementum nunc.
Ut vos can animadverto, Teld, ut princeps operandi finis, habet potens vires. In eodem tempore, id relies in integrum præcipiens network facilities et aditus ad potestatem generationem et industria repono systems circa mundum, inveniens meliorem negotium exemplar praemisit aliorum. Licet non prodest tamen debitum ad initial investment in praevisum futurum, teld mos feliciter aperire usque ad lucrum cycle.
Potest ad EV charger industria usque ad novum incrementum?
In domesticis EV paternis fluminis et midstream foro competition exemplar est paulatim fixum, inter se dapibus discreta adhuc expanding in foro per technology iteration et upgrading et ad foris quaerere incremental methods.
Domesticis Evangers sunt maxime tardi prćcipiens, et users 'demanda ad altus-intentione ieiunium præcipiens brings novum occasiones incrementum.
Secundum genus præcipiens technology, potest dividitur in AC patina et DC disco quod etiam ut tardus EV patina et ieiunium evidentem. Sicut Octobris MMXXII, Account propter LVIII% et DC Custodi propter XLII% of Publica EV patina in Sinis.
In the past, people seemed to be able to “tolerate” the process of spending hours to charge, but along with the increase in the range of new energy vehicles, charging time is getting longer and longer, charging anxiety also began to surface, and the user's demand for high-voltage high-power fast charging is rapidly increasing, which greatly promotes the renewal of high-voltage DC EV chargers.
In addition ut usor latus, vehiculum manufacturers sunt etiam promovendos exploratio et popularia et ieiunium-præcipiens technology, et numerus vehiculo societatibus in ingressi massa productio productio phase de 800v summus intentione technology productio phase de 800v summus intentione technology suggestus, actuosum, acceleratione sua præcipiens network DC DC DC Construction.
Securities Securities Securities Securities ad Praedictio, quod XLV% of novus publico EV discriptum et LV% of New of New Private EV Procustis et Aviarum, et in Aver 50,000 Yuan et 0.3 Miscely, et in Mediocris et in Mundi et 0.3 Miscellam et ad 25.5 Billion Yuan MMXXV, comparari cum 11.3 billion Yuan in MMXXI, cum a IV annos Cagr usque ad 60.7%, ibi est ingens foro spatium.
In processus domesticis summus voltage ieiunium evocationem replacement et upgrade in plena adductius, in transmarinis evanescit foro etiam intravit novum exolvuntur accelerated constructione.
Pelagus rationes, quod coegi accelerated constructione de transmarinis EV discumbere et domesticum disco conatibus ad mare sunt, ut sequitur.
I. Europa et Civitatum Foederatarum tram dominium rate est celeriter augendae, EV discumbentibus ut supporting facilities, in demanda augetur.
Ante secundam quartam MMXXI, Europae Hybrid car venditionesque reputatus plus quam L% de totalis venditionesque Ratio, sed cum tertia quartam MMXXI, in Europa rate auctus cursu electrica vehiculum in Europa auctus cursim. The proportion of pure electric vehicles has increased from less than 50% in the first half of 2021 to nearly 60% in the third quarter of 2022. The increase in the proportion of pure electric vehicles has put forward a rigid demand for ev chargings.
Et US Novum Energy vehiculum penetratio rate est currently humilis, nisi 4.44%, sicut US novus industria vehiculum penetratio rate accelerat, in MMXXIII est ad excedunt LX% of venditionesque in MMXXIII, in Future Rate etiam agit in progressionem, ut a elit.
II. Europa et Civitatum Foederatarum currus-disco Ratio est nimis alta, car plus quam patina, illic es supportantes rigidum demanda.
Ut de MMXXI, Europa scriptor navitas vehiculo dominium est 5.5 decies, publica evanescens est 356,000, publicus currus-charger Ratio est ut princeps ut XV: I: Dum US Novum Energy vehiculum dominium est II million, publico evanescit est 114,000, in publico currus-charger Ratio est usque ad XVII: I.
Post tali summus currus-charger Ratio est status quo de gravi penuriam de EV præcipiens infrastructure constructione in Europam et Civitatum Foederatarum, rigidum Supporting Demand Gap, habet ingens foro.
III. De proportione DC in Europae et American publica phiala humilis, qui non potest obviam necessitatibus users pro ieiunium præcipiens.
Europaeae foro est mundi secunda maximus evocandam forum post Sinis, sed constructione progressus DC præcipiens in Europa adhuc in initial scaena. Per MMXXI, inter 334,000 Publica Evaginas in EU, 86,83% sunt tardus EV discoodi et 13.17% sunt ieiunium EV discumbere.
Comparari Europa, DC Prćcipiens Construction in Civitatibus Foederatis Americae est magis provectus, sed tamen non potest occursum users, demanda pro ieiunium præcipiens. Per MMXXI, inter 114,000 Cyging in Civitatibus Foederatis Americae, tardus EV Donec Ratio ad 80,70% et ieiunium evocati propter 19.30%.
In transmarinis fora repraesentabant per Europam et Civitatum Foederatarum, debitum ad celeri incremento in numerum trams et obiective altum ratio of car-patina, est rigidum supporting demanda in Evaginis. In eodem tempore, proportio DC Custodes in current Evocandis præcipiens nimis humilis, unde in users 'itaterative postulat pro ieiunium EV discerptis.
Nam inceptis, quia Europae et American automobile temptationis signa et ordinationes sunt magis restrictius quam Chinese foro, clavis ad breve-term "ad mare" est an adipisci vexillum certification; In longa currere, si totum set post-venditionesque et servitium network potest constare potest plene frui incrementum dividendum de transmarinis EV præcipiens foro.
Ad finem
EV præcipiens ut novum industria vehiculum supporting necessaria apparatu, in industria scriptor foro magnitudine et incrementum potentiale est sine dubio.
Tamen ex parte users, EV discoodi sunt adhuc difficile invenire pondus et tardus ad causam a summo celeritate incrementum in MMXV nunc; Et conatibus sunt luctantem in extremis damnum debitum ad magna initial investment et excelsum sustentacionem sumptus.
We believe that although the development of the ev charging industry is still facing many difficulties, but with the reduction of upstream manufacturing costs, midstream business model gradually mature, and enterprises to open the road to the sea, the industry will enjoy the dividends will also be visible.
In illo tempore, quaestio difficile invenire Evaginas et tardus præcipiens erit non esse a forsit pro tram dominis et novum industria vehiculum industria erit etiam in salubrius iter progressionem.
Post tempus: Ian-11-2023