Classis EV phiala negotia cum infrastructura praebent ut efficienter electricum vehiculum (EV) classibus administrare possit. Haec dextraria celeriter offerunt, certa praecipientes, downtime minuentes, et classem productivam augentes. Cum notis callidis notas increpans sicut pondera librationis et schedulingarum, procuratores classis energiae minorare possunt dum promptitudinis vehiculum maximising, faciendo EV classes magis sumptus efficaces et sustineri posse.
Classis EV phialas crucialos componentes sunt in transitu ad exercitia negotia sustinenda. Vehiculum electricum electricum in administratione classis integrando incurrentes, societates signanter suum vestigium carbonis reducere possunt. Facultate industriam consummationis investigare et cedulas optimize praecipientes, negotiationes non solum ad fines environmentales conferunt, sed etiam ab inferioribus operandis sumptibus et meliori classi operatione prosunt.
Streamlining Fleta Operations with Electric Vehicle Charging Solutions
Ut negotiationes transitus ad vehiculis electricis (EVs), infrastructuram rectam habentes, essentialis est ad efficientiam classem conservandam. Classis EV phialas adiuvat downtime minuere, optimize energiae consumptionem, vehicula curare ad cotidianas operationes paratas. Haec phiala cum features sicut dolor scheduling, onera librans, et magna vigilantia reali, permittit procuratores classem ad multa vehicula efficaciter administrare. Cum facultatem classibus praemissis societatis praecipere, negotia servare in sumptibus publicis stationes concurrentes possunt. Praeterea negotia prosunt ab aucta sustineritate, sicut EV classes emissiones pauciores faciunt, cum proposita reductione carbonis alignant et peculi pretium offerunt diuturnum. Procuratores classiarii possunt optimize suas cedulas praecipientes per horas ad apicem horae electricitatis gratuita reducere. In summa, in Fleta EV scutella collocanda non solum gradus ad operationes mundiores, sed etiam opportunas motus ad altiore classi administratione emendare potest.
LinkPower Fleet EV Charger: Efficiens, Smart, et Reliable Charging Solution for Your Fleet
LIBRO 2 EV QUADRUPEDAE | ||||
Nomen exemplar | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
Potentia Specification | ||||
Input AC Rating | 200~ 240Vac | |||
Maximilianus. AC Current | 32A | 40A | 48A | 80A |
Frequentia | 50HZ | |||
Maximilianus. Output Power | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
User mollis & Imperium | ||||
Ostendere | 5″ (7″ ad libitum) LCD screen | |||
DUXERIT Testimonium | Ita | |||
Dis Puga | Sileo Puga pyga | |||
User authenticitate | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
Communicationis | ||||
Network Interface | LAN et Wi-FI (Latin) /3G-4G (SIM card) (Libitum) | |||
Communication Protocol | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Upgradeable) | |||
Communication Function | ISO15118 (Libitum) | |||
Environmental | ||||
Operating Temperature | -30°C~50°C | |||
Umor | 5%~95% RH | |||
altitudo | ≤2000m, Non Derando | |||
IP/IK Level | Nema Type3R(IP65) /IK10 (Not comprehendo screen et RFID modulus) | |||
Mechanica | ||||
Scrinium Dimension (W×D×H) | 8.66"×14.96" ×4.72" | |||
Pondus | 12.79lbs | |||
Cable Longitudo | Vexillum: 18ft, vel 25ft (Libitum) | |||
Praesidium | ||||
Multiplex Praesidium | OVP (per praesidium voltage), OCP (praesidium super current), OTP (sub tutela temperatura), UVP (sub tutela voltage), SPD (surge Protection), Praesidium, SCP (praesidium breve), gubernator culpam, Nullam welding deprehensio, CCID auto-test | |||
Ordinatio | ||||
Testimonium | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
salus | ETL | |||
dato interface | SAEJ1772 Type 1 |
Novus adventus Linkpower CS300 series commercii stationis onerationis, consilium speciale pro denuntiatione mercatorum. Consilium armamentarium in tribus iacuit institutionem faciliorem et tutam reddit, simpliciter tantum removere testam disrumpam ad institutionem perficiendam.
Partem hardware, eam cum unico et duali output cum summa usque ad 80A (19.2kw deducimus) potestatem ad maiora requisita praecipimus. Wi-Fi et 4G moduli progressi posuimus ad experientiam augendam de signo nexus Ethernet. Duae amplitudo scrinii LCD (5′ et 7′) ordinantur ad diversum scaenam requisitorum.
Software latus, Distributio screen logo directe operata est ab OCPP fine posteriori. Cogitavit ut compatible cum OCPP1.6/2.0.1 et ISO/IEC 15118 (via commercii obturaculi et oneris) faciliorem ac tutam experientiam increpans. Cum plus quam 70 integram probationem cum OCPP suggestu provisoribus, uberem experientiam de tractando OCPP acquisivimus, 2.0.1 potest augere systema usus experientiae et securitatem significanter emendare.