Oneratores vehiculorum electricorum (VE) societatibus infrastructuram praebent ad classes vehiculorum electricorum (VE) efficaciter administrandas. Hi oneratores onerationem celerem et fidam offerunt, tempus inoperabile minuentes et efficacitatem classis augentes. Cum functionibus onerationis callidis, ut libratione oneris et ordinatione temporis, administratores classis sumptus energiae minuere possunt dum disponibilitatem vehiculorum augent, classes VE magis sumptu efficaces et sustinabiles reddentes.
Oneratores vehiculorum electricorum (EV) pars maximi momenti sunt in transitione ad rationes negotiales sustentabiles. Integrando onerationem vehiculorum electricorum in administrationem vehiculorum, societates vestigium carbonis significanter reducere possunt. Cum facultate consumptionem energiae monitorandi et schedulas onerationis optimizandi, negotia non solum ad proposita environmentalia conferunt, sed etiam ex sumptibus operationalibus minoribus et effectu vehiculorum meliore fruuntur.
Simpliciores Operationes Classis Vehiculorum Electricorum Solutionibus Implendis
Dum negotia ad vehicula electrica (VE) transeunt, recta infrastructura onerationis habere essentiale est ad efficientiam classis vehiculorum conservandam. Oneratores VE vehiculorum adiuvant ad tempus inoperabile minuendum, consumptionem energiae optimizandam, et curandum ut vehicula ad operationes cotidianas parata sint. Hi oneratores instructi sunt cum functionibus sicut ordinatio callida, libratio oneris, et monitorium in tempore reali, quae administratoribus classis permittunt ut plura vehicula efficaciter administrent. Cum facultate classes vehiculorum in sedibus societatis onerandi, negotia sumptus cum stationibus publicis onerationis coniunctos servare possunt. Praeterea, negotia ex aucta sustentatione proficiunt, cum classes VE pauciores emissiones producunt, cum propositis reductionis carbonis congruunt, et diuturnas sumptus conservant. Administratores classis schedulas onerationis optimizare possunt onerando tempore non maximo ad sumptus electricitatis minuendos. Summa summarum, in oneratores VE vehiculorum investire non solum gradus est versus operationes mundiores, sed etiam motus strategicus ad administrationem classis vehiculorum emendandam.
LinkPower Fleet EV Charger: Solutio Charging Efficax, Callida, et Fidissima pro Classi Tua
CARICATOR VEHICULI ELEVI GRADUS II | ||||
Nomen Modeli | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
Specificatio Potentiae | ||||
Input AC Rating | 200~240Vac | |||
Maxima Cursus AC | 32A | 40A | 48A | 80A |
Frequentia | 50Hz | |||
Potentia Emissa Maxima | 7.4kW | 9.6 kW | 11.5kW | 19.2 kW |
Interfacies Usoris et Imperium | ||||
Ostendere | Ecranum LCD quinque unciarum (septem unciarum ad libitum) | |||
Indicator LED | Ita | |||
Pulsores | Bulla Reincipiendi | |||
Authenticatio Usoris | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
Communicatio | ||||
Interfacies Retialis | LAN et Wi-Fi (Standard) / 3G-4G (SIM charta) (Optionale) | |||
Protocollum Communicationis | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Emendabilis) | |||
Functio Communicationis | ISO15118 (Optionale) | |||
Ambientalis | ||||
Temperatura Operativa | -30°C~50°C | |||
Humiditas | 5%~95% RH, Non-condensans | |||
Altitudo | ≤2000m, Nulla Deminutio | |||
Gradus IP/IK | Nema Typus 3R (IP65) / IK10 (Sine velo et modulo RFID) | |||
Mechanica | ||||
Dimensiones Armarii (L × P × A) | 8.66" × 14.96" × 4.72" | |||
Pondus | 12.79 librae | |||
Longitudo Funis | Ordinarium: 18 pedes, vel 25 pedes (Optionale) | |||
Protectio | ||||
Protectio Multiplex | OVP (praesidium contra supertensionem), OCP (praesidium contra supercurrentem), OTP (praesidium contra temperaturam), UVP (praesidium contra subtensionem), SPD (praesidium contra impetus), praesidium contra terram, SCP (praesidium contra circuitum brevem), culpa gubernatoris, detectio soldadurae per relais, auto-probatio CCID | |||
Regulatio | ||||
Certificatum | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
Salus | ETL | |||
Interfacies Impletionis | SAEJ1772 Typus 1 |
Nova statio onerandi commercialis series Linkpower CS300 advenit, specialiter ad onerandum commerciale designata. Designatio involucri trium stratorum institutionem faciliorem et tutiorem reddit, simpliciter testam ornatam adnectendam remove ad institutionem perficiendam.
Quod ad apparatum attinet, id cum exitu singulari et duplici cum potentia totali usque ad 80A (19.2kw) edimus, ut maioribus necessitatibus implendi satisfaciat. Modula Wi-Fi et 4G provecta addidimus ut experientiam nexuum signorum Ethernet augeamus. Duae magnitudines LCD (5′ et 7′) ad varia requisita scaenae implenda designatae sunt.
Ex parte programmatum, distributio logorum in velo directe a parte interna OCPP administrari potest. Designatum est ut compatibile sit cum OCPP 1.6/2.0.1 et ISO/IEC 15118 (modus commercialis inserendi et implendi) ad experientiam implendi faciliorem et tutiorem. Cum plus quam septuaginta probationibus integrationis cum praebitoribus suggestus OCPP, experientiam amplam de tractando OCPP acquisivimus; 2.0.1 usum systematis experientiae augere et securitatem insigniter auxere potest.